Video
Установка для плавления битума горизонтальной нагрузки

Установка для плавления битума горизонтальной нагрузки

Поскольку спрос на битум растет на фоне увеличения объемов дорожного строительства, широко применяется битум в блоках, так как его удобно транспортировать и хранить. Плавильная установка предназначена для эффективного расплавления битума в блоках или мешках и при этом снижает риск старения битума в процессе негрева.

Плавитель битума KR16A использует термомасло в качестве теплоносителя. Для нагрева, расплавления и обезвоживания битума применяются нагревательные змеевики и тепло отходящих газов от термомасла. Плавитель позволяет поддерживать стабильное качество нагрева, одновременно повышая эффективность плавления, сокращая долю ручного труда и обеспечивая более чистую работу. В состав системы в основном входят камера плавления, тележка, нагреватель термомасла и электрическая система управления.

Свяжитесь с нами
Технические характеристики
Модель KR16A
Производительность (т/ч) (Температура окружающей среды ≥ 25°C) 8
Температура битума (°C) 120–140
Производительность по битумным блокам (Блоков/партии) 16
Вместительность бункера для битум (м³) 20
Производительность термомаслянного котла (ккал/ч) 5×105
Рабочая температура термального масла (°C) 180–200
Габаритные размеры термомаслянного котла (Д×Ш×В) (мм) 5560×2300×5750
Рабочая масса нагревателя (т) 8
Насос для битума Модель: YCB-25; Мощность: 7,5 кВт; Поток: 25 м³/ч
Вентилятор регулируемой тяги Модель: Y5-47; Мощность: 3 кВт; Поток: 4070 м³/ч; Давление: 890 Па
Лебедка для ворот Модель: JM0.3; Мощность: 0,75 кВт; Скорость: 11 м/мин
Редуктор приводного колеса мобильной платформы Модель: JRTR77D100L4/B; Мощность: 4 кВт; Скорость вращения: 43 об/мин
Скорость перемещения мобильной платформы (м/мин) 10,4
Общая электрическая мощность (кВт) (380 В/50 Гц) < 31
Габариты основного двигателя (Д×Ш×В) (мм) 10800×2970×2900
Рабочий вес главного двигателя (т) 15
Потребность в термальном масле (л) Прибл. 4000
Обсобенности конструкции
  • Закрытая конструкция:
    закрытый корпус обеспечивает более чистую работу при плавлении битума.
  • Очистка шлака внутри и снаружи:
    плавитель битума поддерживает автоматическую выгрузку шлака изнутри и очистку шлака снаружи, что помогает сохранять чистоту потока материала.
  • Съемная нижняя секция нагрева термомасла:
    нижняя нагревательная секция оснащена направляющими, благодаря чему ее проще снимать, чистить и обслуживать.
  • Нагрев с помощью оребренных труб с использованием тепла отходящих газов:
    оребренные трубы по обеим сторонам используют тепло отходящих газов от нагревателя термомасла для вспомогательного нагрева, что повышает эффективность использования тепла.
  • Автоматическая система управления:
    плавитель оснащен автоматической системой управления и импортной горелкой с автоматическим розжигом. Управление работой осуществляется по температуре масла, контроль ведется с помощью соответствующих приборов.
  • Контейнерная конструкция:
    контейнерное исполнение делает перемещение, сборку и эксплуатацию на площадке более удобными.
С 2000 года компания Metong специализируется на проектировании и производстве оборудования для строительства и содержания дорог. В ассортимент продукции входят синхронные чипс‑силеры, машины для микропокрытия и нанесения шламовых смесей, автогудронаторы, асфальтосмесительные установки, оборудование для переработки битума, а также подметально‑уборочные машины для автомагистралей. Компания оказывает клиентам по всему миру поддержку в подборе оборудования, его адаптации под конкретные задачи, проведении пусконаладки, обучении операторов и в рамках послепродажного обслуживания.